Pneu Vittoria Corsa Pro G2 TLR

Vittoria présente le Corsa Pro - le pneu en coton le plus récent et le plus avancé, avec des performances inégalées et des sensations de conduite optimales. Le pneu amélioré de Vittoria, adapté à la configuration tubeless, est déjà utilisé dans le peloton professionnel depuis octobre 2022 par des équipes telles que Team Jumbo-Visma, Alpecin-Deceuninck, Education First-Easy Post, Lotto Dstny et bien d'autres. Et ce n'est pas pour rien.

Faible résistance et bonne adhérence
Sa vitesse améliorée (+12% par rapport à la génération précédente de Corsa TLR) fait du Corsa Pro le pneu extérieur idéal pour les cyclistes ambitieux. En plus, vous passerez les virages à la même vitesse, car la nouvelle combinaison entre le graphène et la silice offre une adhérence supplémentaire, même sur surfaces mouillées. De plus, la carcasse légère en coton offre une flexibilité accrue et donc un meilleur confort.

Meilleure résistance aux perforations
La nouvelle combinaison entre le graphène et la silice offre non seulement une meilleure sensation sur la route, mais aussi une résistance accrue aux crevaisons. De plus, dans ce pneu, Vittoria a également ajouté une couche supplémentaire sous la bande de roulement, ce qui donne à la carcasse une protection supplémentaire contre les crevaisons. Le Corsa Pro présente ainsi une amélioration de 18% de la résistance à la crevaison par rapport à la génération précédent de Corsa TLR de Vittoria.

Composé Graphène et Silice
En combinant les avantages déjà prouvés du graphène et de la silice, Vittoria a franchi une nouvelle étape dans la technologie du cyclisme. La silice est incorporée dans la couche extérieure du pneu et assure en particulier une meilleure performance au milieu de la bande de roulement. En plus, la combinaison de ces deux matériaux permet d'améliorer l'adhérence et la durabilité, tout en réduisant le poids du pneu. Selon Vittoria, cette technologie permet d'augmenter la vitesse de 9 %, l'adhérence de 32 % et la résistance à la crevaison de 21 % par rapport aux pneus n'utilisant que du graphène.

Coton
La carcasse en coton est l'une des plus fines du marché, ce qui offre des avantages en termes de poids et de flexibilité. Cela permet également de développer une carcasse jusqu'à 320 TPI, ce qui se traduit par une meilleure adhérence, une moindre résistance au roulement et une conduite plus confortable. Pour améliorer la résistance globale de la carcasse, des fibres Corespun, une combinaison de coton et d'aramide, ont été utilisées.

Tubeless
Le Corsa Pro peut également être utilisé sans chambre à air, ce qui est immédiatement l'option la plus rapide et la plus légère. La nouvelle construction TLR offre une résistance à la crevaison et une vitesse accrues. De plus, le talon en Zylon du pneu offre une résistance supplémentaire lors du montage et de la connexion du pneu à la jante.

• Les modèles 28-622 et 30-622 sont tous deux compatibles avec les jantes "hookless" (sans crochets) jusqu'à une pression de 5 bars (72 PSI).
• Utilisation sans chambre à air et avec une chambre à air (en latex).

Poids :
• 26-622, 700 x 26c : 275 grammes
• 28-622, 700 x 28c : 295 grammes
• 30-622, 700 x 30c : 300 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de production.